Sangle de volet roulant cassée

Le problème

La sangle est rompue, trop usée pour tirer, ou elle remonte dans le coffre. Le volet manuel ne se manœuvre plus correctement.

Ce que cela peut signifier

La sangle est une pièce d’usure. Elle se détend, s’effiloche, puis cède. Le tablier et l’axe peuvent être en bon état. Parfois, le mécanisme a aussi souffert — ce n’est pas automatique.

• Sangle usée par les années de manœuvre
• Sangle rompue d’un coup, souvent au point de frottement
• Sangle rentrée dans le coffre, hors d’atteinte sans ouvrir

Ce que vous pouvez vérifier sans risque

Restez à l’extérieur du coffre.

• Regarder si la sangle est simplement détendue, effilochée ou nettement coupée
• Noter si le tablier est libre ou s’il semble aussi coincé
• Éviter de tirer sur le reste de sangle pour « rattraper » le volet

N’ouvrez pas le coffre pour récupérer une sangle rentrée. Le mécanisme et l’axe ne se manipulent pas à l’aveugle.

Quand faire appel à un professionnel

Dès que la sangle est rompue ou rentrée, le volet n’est plus manœuvrable correctement. Le remplacement de sangle est une intervention courante. Si d’autres pièces sont usées, cela se voit sur place — sans conclure à l’avance qu’il faut tout changer.